Container Flat Rack 20 pieds

NeufOccasion

Le container flat rack 20 pieds est la solution de référence pour transporter ou stocker des charges hors gabarit – engins de chantier, structures métalliques, tuyaux industriels – que rien d’autre ne peut accueillir.

Plateau ouvert sur les côtés, deux parois frontales amovibles, chargement latéral et par le haut : là où un container classique bloque, le flat rack passe.

Disponible neuf ou d’occasion, nous couvrons la France entière depuis nos dépôts de Fos et Lyon.

Obtenir un devis sous 72h

Longueur 6,06m

Largeur 2,44m

Hauteur 2,59m

Pourquoi acheter vos containers chez Avenir Containers

Accompagnement

Des conseillers à votre écoute pour vous orienter vers la solution la plus adaptée à vos besoins, à chaque étape de votre projet.

Aménagement

Des containers standards ou aménagés, conçus pour les professionnels comme pour les particuliers, selon vos usages et contraintes.

Livraison

Une organisation logistique maîtrisée, avec une livraison de containers assurée dans le quart Sud-Est de la France.

Service après vente

Un suivi durable pour garantir la sécurité, la conformité et la pérennité de vos containers dans le temps.

Dimensions du container flat-rack 20 pieds

Longueur : environ 6,06m

Largeur : environ 2,44m

Hauteur : environ 2,59m

Superficie : environ {value}

Volume de stockage : environ {value}

Capacité de charge : environ 21 500,00kg

Poids à vide : environ 2 900,00kg (peut varier légèrement en fonction des matériaux utilisés)

Flatrack 20 pieds

Le flatrack 20 est la version courte, idéale pour les charges lourdes et denses qui n’ont pas besoin de longueur excessive.

Note sur les parois frontales : elles se replient à plat sur le plancher ou se retirent complètement en quelques minutes. Cette caractéristique permet le gerbage de plusieurs flat rack à vide – on empile les unités les unes sur les autres pour optimiser le transport retour et réduire les coûts logistiques.

Qu’est-ce qu’un container flat rack 20 pieds ?

Un conteneur flat rack est, en résumé, un container réduit à sa plus simple expression : un plancher robuste et deux parois frontales. Pas de parois latérales, pas de toit. Le chargement se fait par les côtés, par le haut ou par l’avant selon la configuration.

Les deux parois frontales sont amovibles et encastrables – elles se replient à plat ou se retirent complètement. C’est ce qui distingue le flat rack container de tous les autres types : il accepte des marchandises dont les dimensions dépassent largement le gabarit standard d’un container Dry.

Demander un devis

Conteneur neuf ou occasion : quelles différences ?

Les deux options ont leur logique. Tout dépend de l’usage prévu et de la fréquence d’utilisation.

Pour un usage de stockage ou de chantier ponctuel, un flat rack d’occasion en bon état offre un excellent rapport qualité-prix.

Pour un transport répété ou une mise en location, préférez le neuf pour sa traçabilité et sa garantie structurelle.

Container flat rack neuf (1er voyage) Container flat rack occasion

• État : impeccable, sans trace d’usage ;
• Idéal pour transport répété, location, export ;
• Disponibilité : sur commande ;

• État : révisé ;
• Idéal pour chantier ponctuel, stockage, usage unique ;
• Disponibilité : stock disponible ;

Cas d’usage : quand choisir un flat rack 20 pieds ?

Le flat rack 20′ s’impose dès que la marchandise dépasse le gabarit d’un container fermé. Voici les situations les plus courantes chez nos clients professionnels :

• Transport d’engins de chantier – pelleteuses, chargeurs, mini-pelles : le chargement latéral simplifie les opérations sans démontage.
• Tuyaux industriels de grande longueur – les tubes et canalisations qui dépassent la longueur d’un container Dry s’ariment directement sur le plancher.
• Structures métalliques et charpentes – poutrelles, profilés, ossatures : le 20ft flat rack encaisse les charges lourdes et les formes irrégulières sans contrainte.
• Bois de sciage en vrac ou en paquets – idéal pour les scieries et négociants en matériaux qui expédient par lots.
• Véhicules hors gabarit – camions, remorques, engins agricoles trop larges pour un container standard.
• Stockage temporaire de charges lourdes sur site – le plancher renforcé supporte des charges concentrées que la plupart des plateformes de stockage ne peuvent pas accueillir.